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Ultra-petit rouge des véhicules à moteur des fusibles 32V 10A de lame de pied d'assurance étroite d'insertion pour support de fusible de lame d'adaptateur de robinet de Ford le mini

Certificat
De bonne qualité Support automatique de fusible en ventes
De bonne qualité Support automatique de fusible en ventes
Travail comme spec'd. achèterait encore.

—— Frank Kolodzeike

Grand produit - exécuté comme prévu

—— Robert Rossi

Grande valeur.

—— Colline de Brianna

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Ultra-petit rouge des véhicules à moteur des fusibles 32V 10A de lame de pied d'assurance étroite d'insertion pour support de fusible de lame d'adaptateur de robinet de Ford le mini

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Image Grand :  Ultra-petit rouge des véhicules à moteur des fusibles 32V 10A de lame de pied d'assurance étroite d'insertion pour support de fusible de lame d'adaptateur de robinet de Ford le mini

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Numéro de modèle: BFSL 10A

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 5000
Prix: Contact us please
Détails d'emballage: En vrac
Délai de livraison: 1-2 semaines
Conditions de paiement: T/T.
Capacité d'approvisionnement: 1.000.000 PCS mensuels
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Description de produit détaillée
Type de fusible: Fusible des véhicules à moteur de lame Épingle: Pin 2
terminal: radial tension: 32VDC
Courant évalué: 10A Rupture de la capacité: 1KA
couleur: rouge Taille de lame: mini

 

Ultra-petit rouge des véhicules à moteur des fusibles 32V 10A de lame de pied d'assurance étroite d'insertion pour support de fusible de lame d'adaptateur de robinet de Ford le mini

 

 

Description

 

Ce fusible de pointe de lame a été réalisé en réduisant la largeur du fusible de lame de BFMN pour proposer la réduction de l'espace

 

♦ équivalent aux fusibles de l'ATO et d'ATC
Estimation de tension de ♦ de 32Vdc
♦ utilisé pour des applications de basse tension

Tension évaluée de ♦ : DC32V et moins
♦ cassant la capacité : 1000A
La température d'opération de ♦ : -40℃ - 80℃

 

 

Ultra-petit rouge des véhicules à moteur des fusibles 32V 10A de lame de pied d'assurance étroite d'insertion pour support de fusible de lame d'adaptateur de robinet de Ford le mini

 

 

Caractéristiques Temps-actuelles

 

 

% de l'estimation d'ampère (A) Délai de fonctionnement
MINUTE Max
110% 100 heures. -
135% 0,75 sec. sec 120.
160% 0,25 sec. sec 50.
200% 0,15 sec. sec 5.
350% 0,04 sec. 0,5 sec.
600% 0,02 sec. 0,1 sec.

 

 

Représentations électriques

 

Estimation d'ampère (A) Numéro de la pièce Couleurs de logement Valeur de résistance Chute de tension
5A 1173 Tan mΩ 17,3 117 système mv
7.5A 1174 Brown mΩ 10,7 109 système mv
10A 1175 Rouge mΩ 7,85 104 système mv
15A 1176 Bleu mΩ 5,05 100 système mv
20A 1177 Jaune mΩ 3,65 95 système mv
25A 1178 Blanc (naturel) mΩ 2,75 88 système mv
30A 1179 Vert mΩ 2,18 82 système mv

 

 

Dimension (millimètre)

 

Ultra-petit rouge des véhicules à moteur des fusibles 32V 10A de lame de pied d'assurance étroite d'insertion pour support de fusible de lame d'adaptateur de robinet de Ford le mini

 

 

Courbe de caractéristiques Temps-actuelle

 

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Comment les fils, les fusibles, et les connecteurs fonctionnent

 

Le travail principal du fusible est de protéger le câblage. Des fusibles devraient être classés et localisés pour protéger le fil qu'ils sont reliés à. Si un dispositif comme votre voiture dessine radiosuddenly assez de courant pour souffler le fusible, la radio est probablement déjà pain grillé. Le fusible est là pour protéger le fil, il serait beaucoup plus difficile de remplacer que que la radio.
La plupart des voitures ont deux panneaux de fusible. Celui dans le compartiment réacteur tient les fusibles pour des dispositifs comme les ventilateurs, la pompe de frein ABS et le boîtier de commande de moteur -- ce qui sont situés dans le compartiment réacteur. Des autres fondent le panneau, habituellement situé dans le tableau de bord près des genoux du conducteur, des fusibles de prises pour les dispositifs et des commutateurs situés dans la cabine passagers.

 

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Panneau intérieur de fusible

Nous avons vu dans la dernière section comment l'habillage de la chaleur dans le fil dépend de la résistance et de la quantité de courant traversant le fil. Les fusibles sont vraiment juste un type particulier de fil dans un connecteur d'un seul bloc. Les fusibles les plus des véhicules à moteur ont aujourd'hui deux connecteurs de lame et un logement en plastique qui contient le conducteur. Il y a également quelques fusibles qui sont dans le câblage de la voiture, appelés les cartouches à fusible.

 

Le conducteur à l'intérieur du fusible est fait d'un métal semblable à la soudure. Il a un point de fusion inférieur que le fil lui-même. La taille du conducteur est calibrée très soigneusement de sorte que quand le courant évalué est atteint, assez de chaleur soit produite pour fondre le conducteur et ainsi cassez le circuit.

Quand un fusible est soufflé, il doit être remplacé avant que le circuit fonctionne. Un fusible enflé doit être remplacé par un fusible du même ampérage.

 

 

Vérification des fusibles


La manière la plus indéréglable de vérifier un fusible est de la tirer hors de son récipient et de la connecter un appareil de contrôle de continuité aux deux lames du fusible. Mais si vous faites ceci tandis que le fusible est branché, vous pourriez obtenir la continuité par un chemin autre que le fusible (par exemple, les deux côtés du fil peuvent être fondus quand vous vérifiez le fusible). Vous pouvez habituellement dire si un fusible est soufflé par une inspection visuelle :

 

Coordonnées
Aolittel Technology Co.,Ltd

Personne à contacter: eric.lye

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